Eis uma das melhores argumentações a favor da Ilha Verde! Retirada do renascido e pioneiro vizinho - Fôguetabraze.
"Ainda as SCUT e para memória futura. "
"Ainda as SCUT e para memória futura. "
"Para além das questões ambientais e de destruição do património natural da Ilha de São Miguel, cujo custo/beneficio não é, facilmente, quantificável, há uma questão de injustiça em relação a outros proprietários que foram expropriados num passado ainda recente.
Há mais de 5 anos os preços pagos pelas expropriações para a variante à Lagoa foram de 11€ m2 e em alguns casos mesmo mais. A euroscut, passados 5 anos, está a querer pagar 3€m2 em alguns casos e o mais longe que foi atingiu os 7€ m2.
Em muitos caso, quanto mais caminhamos para nordeste, as pequenas parcelas expropriadas são as únicas que os pequenos proprietários detêm.
Independentemente das convicções politicas de cada um (nos Açores, no PS, PSD, CDS, PCP BE e sem partido, há muito comunista recalcado contra os proprietários de terras agrícolas)a terra é um bem escasso, cada vez mais escasso e finito, toda agente tem o direito de não querer alienar as suas terras, compradas ou herdadas e toda a gente tem o direito de querer vender ao vizinho que as vai cultivar por 10 ou 12 € mas para o Estado as transformar em estradas tem o direito de pedir 15 ou 20. Eu gosto da terra e vivo dela, tiro dela o sustento da minha família e daqueles que a trabalham comigo, eu não gosto da minha Ilha retalhada por estradas que fazem dela uma Ilha mais feia e mais pobre, mais igual às outras ilhas que conheci por esse mundo fora. Há casos em que a passagem das estradas constitui um crime de lesa pátria. Há bem pouco tempo, terras de primeira, nos Foros da Ribeira Grande, foram atravessadas por uma estrada sem utilidade.
A passagem da SCUT a sul da Freguesia da Ribeirinha já destruiu duas nascentes de água e mais de 400 alqueires de terra de primeira. Transformou uma pequena exploração agrícola adquirida a muito esforçoe emparcelada com outro tanto esforço, numa manta de retalhos.
São estradas para quê?
Para os Nordestenses demorarem menos 15 minutos de viagem até ao hiper Modelo.
Se continuarmos a empobrecer a nossa região com investimentos desnecessários e destruindo a nossa riqueza natural, em breve nem dinheiro para os combustíveis vamos ter, muito menos para os carros.
Esta análise não é catastrofista, é realista, a crise que vivemos não é local nem de confiança, é internacional e é de regime e de sistema, não é fazendo igual ao que se tem feito nos últimos 100 anos que vamos sair da crise antes dos outros, bem pelo contrário."
3 comentários:
Infelizmente também já sofri uma expropriação, mas sinceramente não tenho nada contra o sistema pois não consigo ver alternativa melhor.
Expropriações não é concerteza uma invenção para lixar os açorianos, é a única forma possível de se conseguir fazer algo.
Se os donos tivessem hipótese de recusar uma venda vocês acham que se conseguiria construir algo? Claro que não, haveria sempre alguém a recusar e as construções ficariam dezenas de anos empatadas.
Quanto à destruição da ilha... haja bom senso.
A ilha de S. Miguel de natural já pouco tem ou vocês acham que pastos de vacas é algo muito natural e bonito? Grande parte da mata/floresta (essa sim natural e bonita) já se foi e substituida por longos pastos de vacas que apesar de verdes não têm qualquer beleza e ainda contribuem para a desertificação e ainda pela eutrofização das nossas lagoas.
Criticar as novas estradas é de muito mau gosto, pela ordem de ideias de muitos ainda andariamos em carroças em estradas de terra.
Será que os turistas preferem ir aos zigue-zagues até às Furnas parando 3 vezes pelo caminho para vomitar ou preferem ir numa estrada em condições que ao mesmo tempo não os impede de olhar para os lados e ver a beleza da ilha?
E mesmo para nós não é positivo também? Eu acho que sim já que odeio as estradas aos Ss.
Portanto não acho que meia dúzia de vias-rápidas afaste os turistas de cá (muito pelo contrário). Mas há uma coisa que não posso deixar de dizer, os turistas que cá temos não nos servem para nada, são meia dúzia de velhinhos que praticamente só gastam dinheiro nos transportes e alojamento. Sei que vou chocar muita gente, mas precisamos de algo mais parecido com turismo em massa (atenção que não estou a falar de ingleses bêbados). Já sei que vão dizer que vão destruir a ilha, etc, etc. Mas será que ter a cidade cheia de turistas ou ter a noite de Ponta Delgada carregada de gente bonita e jovem irá destruir a ilha? Claro que não.
E aumentar o número de turistas numa praia ou numa visita às Sete Cidades também não.
E qual o principal entrave a isto, o preço das passagens aéreas. O facto de sermos uma das duas regiões na Europa sem viagens Low Cost.
Já agora sugiro que o André ou o Jordão escrevam qualquer coisa sobre a grande reportagem que deu ontem na SIC, "Surfistas de sofá".
Neste momento o video da reportagem ainda não está online, mas brevemente estará aqui: http://sic.aeiou.pt/online/noticias/programas/reportagem+sic/Video/
Basicamente mostram alguém a viajar por 5 países europeus pagando viagens de avião por 2.5€, 2.9€, 6€, 15€, 40€ no máximo.
O monopólio da SATA e os seus preços é que estão a condicionar verdadeiramente o desenvolvimento da nossa região. E a condicionar o nosso próprio desenvolvimento pessoal fechando-nos a nós próprios neste reduto da Europa.
Alguém que já tenha viajado até qualquer país europeu certamente reparou nos milhares de turistas europeus que têm a possibilidade de todos os meses ir passar um fim de semana a qualquer país vizinho.
Nós estamos completamente enclausurados e fechados para o Mundo. Obrigado SATA. :(
E cá vejo os avians da Xata sempre cheios até à toca.
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